斯图加特 21

“斯图加特——乌尔姆铁路工程” 是欧洲目前最大的基建工程。她的德语正式名称为 Stuttgart-Ulm Bahnprojekt，下面为叙述方便简称 S21。这个工程包括兴建一条全长 120 公里的高铁线路，和新建或者改建四座火车站。S21 工程总预算为 97.73 亿欧元。建成以后，欧洲大陆中部一条西起巴黎，东至布达佩斯的高速铁路大干线将完成连接。工程进行的地区，地理地质条件高度复杂，同时也是德国经济和文化最发达的地区之一，具有深厚并且独特的政治，人文传统。

这个工程，从纸上谈兵到正式动工之间就有 25 年的历史。2010 年正式动工之后，在巴符州引发的社会运动高潮迭起，至今方兴未艾。该州的政治力量对比也因此发生了彻底的改变，极富戏剧性。

这样一个牵涉广泛的工程，既有其本身美学，工程学和经济上的巨大价值，在组织动员上也有很多非常值得世人学习，借鉴和反思的地方。可惜直到目前为止，我所看到的有关 S21 的中文或者英文报道，既不全面，也不深入。于是就在三年多以前发心，想利用业余时间，为这个工程作一个全景式的中文报道。这个工程和她所在的地区，有关的地理，历史，人文，经济，政治，科学技术等方方面面，我都想作下介绍。可是，有关这个工程的德语资料卷帙浩繁，我略为接触以后就感到千头万绪，不知从何说起。所以一直拖了下来。

几个月以前终于动笔。至今一共写了七回，只是一个开始。计划写到 2022 年工程竣工通车为止。

这个系列，是我在网志中写得最用心最辛苦的系列之一。最初就是抱着给大家看的心，所以专门辟出一个目录页， 方便大家查找。大家对这个工程的哪些方面比较有兴趣，可以告诉我，我做功课的时候会特别留心，并且在将来的篇目中适当交代。


第零回：缘起
第一回：斯图加特的现有地位和地理概况
第二回：当前定义的工程范畴以及概况
第三回：中央火车站的历史与现实
第四回：那山谷深处流转的眼波
第五回：漫步说玄宗
第六回：欧罗巴区
第七回：设想和开工之间的二十五年
第八回：公民抗命 （上）
第九回：公民抗命 （下）
第十回： 扭转乾坤的公开调停和一锤定音的民众公投
第十一回： 斯图加特机场
第十二回： 隧道挖掘机 Herrenknecht TBM S738




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